Os ‘Comboios da Liberdade’ aumentarão ainda mais a Exposição dos Globalistas na Europa?

O ‘Freedom Comvoy’ chegou bem e verdadeiramente à Europa. Inspirados pelos protestos no Canadá, aqueles que se opõem a imposição dos mandatos de máscaras, imposição de vacinas e Passaportes Covid desceram a Paris e causaram um dia de perturbação no sábado, resultando no disparo de gás lacrimogêneo e mais de 50 prisões. Os manifestantes agora planejam seguir para Bruxelas [Sede administrativa da UE] para uma manifestação ainda maior em toda a Europa.

A situação dos protestos de caminhoneiros inspirados no Canadá é particularmente delicada na França por causa das próximas eleições

Paul Nuttall: Paul A. Nuttall  é historiador, autor e ex-político. Ele foi membro do Parlamento Europeu entre 2009 e 2019 e foi um proeminente defensor do Brexit. – Fonte: Rússia Today

Ao contrário do Canadá, as “autoridades” da França, que enfrentam protestos regulares, estavam mais preparadas. A polícia francesa deixou claro que aqueles que estivessem bloqueando estradas seriam multados em 4.500 euros, e mais de 7.000 policiais foram enviados para pedágios estratégicos para impedir que os caminhoneiros entrassem na cidade. 

Mas isso não deteve aqueles determinados a protestar contra as regras do presidente [mais fantoche dos Oligarcas] Emmanuel Macron sobre Covid, que entraram em vigor em janeiro. De fato, comboios viajavam de lugares tão distantes como Toulouse, Le Mans, Nice e outras cidades, para convergir em Paris.

Embora a polícia francesa afirme ter impedido a entrada de pelo menos 500 veículos na cidade e aplicado 300 multas, cerca de 3.000 veículos do ‘Comboio da Liberdade’ conseguiram chegar ao centro de Paris e bloquear os Champs Elysees.

Mas no grande esquema das coisas, o que tudo isso significa? Não há dúvida de que uma parcela considerável dos europeus está frustrada com as políticas restritivas de Covid dos políticos de seus governos, e alguns estão preparados para agir. A situação, no entanto, é politicamente mais delicada na França do que em qualquer outro lugar, já que as eleições presidenciais devem ocorrer em abril.

Isso por si só ajuda a explicar por que o presidente Macron foi relativamente contido em sua denúncia dos protestos, apenas admitindo que havia “fadiga” ligada ao surto de Covid e pedindo “a máxima calma”. Isso representa uma mudança brusca de atitude e discurso de Macron, que no mês passado disse que queria “tirar” aqueles que recusaram a vacinação e se opuseram ao seu esquema de passaporte Covid. Parece que agora que ele está conseguindo seu desejo, ele provavelmente se arrepende de sua bravata anterior contra seu próprio povo. LEIA MAIS: Macron promete ‘irritar’ os não vacinados até a submissão

A resposta um tanto moderada de Macron é porque ele sabe que não pode se dar ao luxo de que a situação se agrave tão perto da eleição presidencial. A linguagem importa na política e Macron entende que precisa de todos os votos para garantir um segundo mandato no Eliseu. Além disso, a última coisa que o presidente francês quer é o ressurgimento de algo semelhante à campanha dos Coletes Amarelos, que paralisou Paris e arruinou sua presidência em 2018 e 2019.

Mas, por outro lado, é exatamente isso que seus oponentes, que estão atrás dele nas pesquisas, precisam que aconteça. Marine Le Pen, por exemplo, disse que “entendeu” os objetivos dos manifestantes e ponderou se era o início de “outra forma” de manifestações dos Coletes Amarelos. Portanto, pelo menos para Macron, as apostas são muito altas para denúncias grandiosas e robustas dos protestos atuais.

Embora Macron tenha sido um pouco contido, esse não foi o caso da mídia, que está ansiosa para acusar os ‘comboios da liberdade’ de fazer parte de algum complô global de extrema direita. De fato, no Canadá, os caminhoneiros foram pintados como “supremacistas brancos” por políticos e pela mídia, e o primeiro-ministro canadense Justin Trudeau acusou os caminhoneiros de “ódio, abuso e racismo”. Sem surpresa, a mídia dos EUA também está se entregando a essas teorias da conspiração de extrema direita, que foram aumentadas pelo fato de seu bicho-papão, o ex-presidente Donald Trump, ter manifestado seu apoio aos caminhoneiros canadenses.

Enfim, de volta à Europa. De Paris, os manifestantes irão para o norte, para o coração da União Europeia, Bruxelas . Na segunda-feira, eles planejam se reunir com caminhoneiros de toda a Europa que pretendem paralisar a capital belga e perturbar o Distrito Europeu, que abriga o Parlamento Europeu, a Comissão Europeia e o Conselho Europeu.

O governo belga está claramente levando a ameaça a sério e aumentou os controles nas fronteiras. Além disso, o prefeito de Bruxelas, Philippe Close, anunciou que ele e os ministros belgas proibiram o ‘Comboio da Liberdade’ porque nenhum pedido foi feito às autoridades da cidade para permitir que o protesto ocorresse.

Eu tive alguma experiência pessoal de como as autoridades de Bruxelas reagem a protestos de rua não autorizados, e isso não é bonito. Em 2007, o UKIP realizou um protesto em Bruxelas contra a proposta de Constituição da UE com um trator inflável. As autoridades alegaram que não havíamos feito a aplicação correta e nosso inflável foi cortado, encerrando abruptamente nosso protesto.

Os caminhoneiros europeus , no entanto, não parecem dissuadidos e estão determinados a continuar com seu protesto na capital belga. Por exemplo, um torcedor flamenco escreveu em um grupo do Telegram chamado Belgian Convoy: “ eles não podem nos parar… continue e lute por sua liberdade. Foda-se esse governo de merda, banido ou não .” Além disso, as autoridades descobrirão que a remoção de um caminhão de trinta toneladas será mais difícil do que uma escavadeira inflável.

Então agora todos os olhos se voltam para Bruxelas para o protesto do Dia dos Namorados. Tenho certeza, por experiência passada das autoridades belgas, de que o amor não estará no ar. Ninguém sabe ao certo como e onde esses protestos terminarão, ou como isso afetará a corrida presidencial francesa. Mas a resposta moderada de Macron, que foi desprovida de sua arrogância habitual, mostra que ele precisa que os protestos terminem o mais rápido possível e que ele não pode arcar com uma escalada. 

O que é certo, porém, é que esses protestos têm o potencial de atrapalhar a vida cotidiana nas capitais e irritar as autoridades e os políticos. Se alguém estiver realmente ouvindo, só o tempo dirá, e sem dúvida saberemos quando os franceses forem às urnas em abril.

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